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下面附上一則新聞讓大家了解時事
各地局部短暫陣雨 北台灣仍有涼意
中央氣象局指出，今天受華南雲雨區東移影響，各地都會有局部短暫陣雨，清晨至上午的新竹至彰化、南投間雨勢較大，而東半部在中午過後到晚上降雨較明顯。
氣象局觀測，山區雨勢會較大些，前往山區活動請多留意；溫度方面，由於雲多下雨，高溫會比昨天略降些，北部及宜花約攝氏25、26度，其他地方則在27到29度，至於各地早晚低溫約21到24度，北台灣仍有涼意。
行政院環保署空氣品質預報，環境風場偏東風，西半部位在背風側，擴散條件較差；華南雲雨區東移影響，台灣各地及離島地區有局部短暫陣雨，污染物濃度仍須視降雨強度及時人氣產品過年送禮推薦間而有所變化；宜蘭、花東空品區及澎湖地區為「良好」等級；北部、竹苗空品區及馬祖、金門地區為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏空品區為「橘色提醒」等級。（中央社）
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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