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學測同分增額多 教部：會調整15級分 | 108國中會考登場 | 文教 | 聯合新聞網
針對今年學測滿級分過多問題，多位立委呼籲教育部需要重視5選4導致經爭激烈的問題。對此，教育部政務次長劉孟奇表示，學測是為全體學生分級測試，但熱門科系鑑別度可能會降低，目前教育部與大考中心打算將15級分再加區分（15A、15AA），但整體多元入學政策不會再做大調整。國民黨立委柯志恩表示，今年清大電機總共要活動商品錄取40人，依照現有的招生倍率，第一階段應該只要錄取120人，可是因為今年同分數過多，因此造成清大一階錄取506人，最後也只備取到第83名。她質疑，5選4會造成熱門科系競爭激烈，許多學生在學測努力很久，卻還是沒辦法錄取理想校系。. } }); } 國民黨立委林奕華批評大考中心需要檢討整體出題難易度的穩定度，她表示，跟今年相比，106年的學測數學滿級分人數就很少，可是今年人數過多，難道要學生禱告每年出題可以簡單一點嗎？滿分人數倍增就會造成熱門科系競首選熱門商品爭激烈，她呼籲教育部要檢討。不過，民進黨立委蘇巧慧提到，根據台大教授駱明慶對台大入學生的研究，其實整體來說入學學生來自的縣市與學校都變多了，進台大的學生沒有像過去大家認為都來自台北，代表整體考試制度的改變有助於縮減城鄉差距，教育部手邊都有資料，應該更積極與社會大眾公開說明，讓民眾釐清疑慮。劉孟奇回應，雖然熱門科系會有很多同分增額的情況，不過整體來說，今年個人申請獲得分發的人數增加，而且整體錄取率也跟以往相差不大，由於5選4是高中與招聯會商討的結果，整體學測制度短時間不宜再修改，在與過熱銷限定商品去結果相差不大的情況下，目前大考中心有提案將15級分再做區分，讓學校家電那買最便宜在同分狀況可做為篩選參考。【更多精采內容，詳見】
交通局協調 儘速解決擾人的塞車問題
(記者黃秀麗新北報導)國道1號五股交流道長年交通壅塞，新北市政府交通局提交的可行性報告雖已獲交通部審議通過，但後續政院做成計畫、環評到土地徵收，預估要再花4年，加上3年施工時間共需7年。市長侯友宜6日到塞車最嚴重路口新五路與楓江口視察，表示民眾沒耐心等7年，他要求交通局與交通部高速公路局、公路總局協調，儘速解決擾人的塞車問題。
侯友宜指出，紓解此路段交通壅塞的方法，就是興建一條快速道路，從台65線銜接五股交流道，如此一來，車輛可從匝道直接到台65線，無須再從楓江路下。但這事涉高公局、公路總局及交通局，雖然計畫已獲交通部審議通過，但後續還得經行政院核定，又涉及徵收土地、環評等，7年實在太久，民眾恐怕沒耐心等下去。
侯友宜說，中央與地方本來就是一條線，該一起解決民眾問題。五股交流道是南來北往非常重要的交通中心點，他願意直接到行政院國發會去請求加快建設速度。同時，他也希望高公局、公路總局及交通局合作，不管是從替代道路還是號誌著手，盡可能及早解決民眾塞車之苦。
此外，侯友宜也視察泰山區和平公園增設共融性遊具規劃情形，並與當地里長交流。他指示公所改善原有公園，加強綠美化，成為適合親子共遊、休憩的好地點，並將原有籃球場遷至更適合的地方，以解決社區安寧問題。他也要求里長與他一起同心協力，一起為市政打拚，讓市民過更有感的好日子。
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