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規格尺寸:15 ×限定產品限時產品 7 × 2.3cm
產品型號:PLM06ZM
產品規格
電池類型:鋰聚合物電芯
電池能量:20000mAh 3.7V（74Wh）
額定容量:13000mah 5.1V (TYP2.4A)
輸入規格:5.0V2.0A / 9.0V2.0A
輸出規格:2×5.1V2.4A / 9.0V2.0A / 12.0V1.5A MAX 18W
使用溫度:0℃ ~ 45℃
充電时间:约 6.7 小時（9V/2A充電器，包裝内充電線）
约 10 小時（5V/2A充電器，包裝内充電線）
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
做自己？賓士執行長退休爽開BMW兜風 賓士這樣回應…
知名汽車品牌「賓士」(Mercedes-Benz)，執行長蔡徹(Dieter Zetsche)在22日退休。對於大多數人而言，退休後能做自己想做且喜歡做的事，可說是一種幸福。沒想到蔡澈退休後做的第一件事，竟然是從自家車庫中開出一輛BMW i8超跑，這一幕讓不少人都看呆了，對此賓士方面也做出回應。
根據國外媒體報導，BMW在臉書粉絲團和YouTube頻道，分享了一段名為「最後一天」(Last Day)的廣告影片。內容呈現出賓士執行長蔡澈在公司上班的最後一天，在和所有員工一一握手致意和拍照後，就把自己的識別證繳回，最後再坐上公司熱銷禮物安排的車輛回家。離開賓士總之前，蔡澈還回頭看著賓士招牌，顯得若有所思，似乎也是感到不捨。
就在蔡澈回到家裡後，他與接送的司機做最後致意，和對方握手道別，接著目送司機開車離開。就在廣告的末段，顯示了一段文字「Free at last」，意思是指終於解脫了。
沒多久蔡澈的車庫鐵門打開，除了看到一輛停放的賓士車外，更讓人意想不到的是，他竟然開著BMW i8超跑出門，臉上還露出開心喜悅的神情。不少人看到這一幕都驚呆人，以為是蔡澈從賓士退休後，竟然倒戈到BMW去了？也引發不少網友的臆測。
事實上賓士和BMW這2間知名車廠，雖然是競爭對手，但其實也培養出了好交情，彼此的關係就像是「亦敵亦友」。原來這是BMW向對手賓士致敬的影片，感謝這些年來與蔡澈之間的精采競爭。
這支影片一出，賓士官方推特和臉書粉絲團也發文回應，「感謝BMW的貼心提醒，但我們百分百確定，他已經決定改投入EQ的懷抱了。」至於EQ是指啥？原來這是賓士推出的新款電動跑車，和BMW i8就處於競爭關係，不難看出2者之間的關係外，賓士也趁機替自家新車打廣告。
看不到影片請點此
認定違法兼職 監院彈劾管中閔
【台灣醒報記者林稚雯台北報導】由於認定台大管中閔於101年2月至104年2月任職政務人員期間，常態性以匿名方式為雜誌撰寫社論，獲取年約65萬兼職報酬，違反公務員服務法第14條第1項公務員禁止兼職之規定，監察院彈劾審查會15日上午以7票對4票通過彈劾案，最終懲處將由公務員懲戒委員會裁定。但對此，文化大學新聞系主任胡幼偉發文表示，政務官應邀在媒體闡述政策，是該做之事，應受表揚而非彈劾才對。
行政院前政務委員，後兼任國家發展委員會主委的管中閔於任職政務人員期間，自民國99年起，持續透過匿名方式為壹週刊匿名撰寫〈壹評論〉、〈壹觀點〉、〈壹看法〉等專欄，其中101年2月至104年2月任職政務人員期間，每年獲取約65萬兼職報酬。
彈劾案審查委員會主席陳師孟表示，本案經匿名檢舉後啟動調查，據壹傳媒公文回覆，自管中閔擔任台大教授期間即透過口頭約定為專欄撰稿，再經國稅局稅務資料，確認壹傳媒台灣分公司以預扣方式每月為管中閔扣繳稅額，所得名目為薪資。
委員王幼玲也指出，自去年4月列案調查以來，曾三度約詢管中閔，但其以身體不適、忙碌等緣由拒絕約詢，因無法獲得本人釐清，故彈劾案是根據蒐集到的資料加以認定。
王幼玲說，從壹傳媒公文、國稅局稅務資料等內容，可見管中閔獲邀入閣擔任政務人員長達3年之期間，並未終止與壹傳媒的合作關係，其違反公務員服務法第14條第1項禁止兼職之規定，事證明確。
委員蔡崇義強調，針對本次管中閔彈劾案，單一聚焦在有充分事證、確知其違法的「定期為壹週刊撰寫社論」一事之上。
蔡崇義指出，我國法治對公務員兼職向來採取嚴格禁止的立場，實務上雖然允許公務員在不妨礙工作與本質之性質或尊嚴、不涉及職務之事務實，得予投稿賺取稿費，但前提是限於偶一為之、非經常固定的性質。以社論的性質來看，匿名撰稿代表主筆者代表社方立場，而其固定預先扣繳所得的方式可見雙方合作據有相當固定性予週期性，據此認定此舉實質上屬兼職行為無誤。
本彈劾案審查委員共計13名，實際出席11名，彈劾成立票7票、不成立票4票，將移送公務懲戒委員會做最終裁定，而彈劾調查報告預計於1至2個月內出爐。
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